“Karayolları yetkililerinden yol yatırımları ile ilgili bilgi alan Vali Şahabettin Harput, Karayolları`nın 2008`de Bursa`da önemli çalışmalara imza atacağını söyledi. “
AYKUT GÜNGÖR
Karayolları 14. Bölge Müdürü Turgay Mesçi ve bürokratlar, Vali Şahabettin Harput`a yapımı süren ve planlanan yollarla ilgili bilgi Verdi.
2008 yılı içerisinde Karayolları`nın Bursa`da önemli çalışmalara imza atacağını belirten Harput, Uludağ Yolu`nda önemli iyileştirmeler yapılacağını söyledi. Oylat, Alanyurt yollarının da riskli bölgelerinde çalışmalar yapılacağını ifade eden Harput, Güzelyalı feribot iskelesinin yoğun kullanımının ardından Gemlik-Mudanya Yolu`nun yenilenmesinin gündeme geldiğini söyledi. Mevcut yolun talebi karşılamadığını dile getiren Harput, yeni yol yapılıncaya kadar kullanılmakta olan yolda dar virajların genişletilmesi, köprülerin yenilenmesi gibi çalışmalar yapılacağını bildirdi. Harput, Yenişehir-Turanköy arasında çalışmaları süren 6,5 kilometrelik yolun öncelikli olarak bitirilmesi için çaba harcayacağını söyledi.
BURSA ÖRNEK OLACAK…
Karayolları`nın, duble yol çalışmalarına DSİ, İl Özel İdare ve Orman Bölge Müdürlüğü ekiplerinin desteği ile nisan ayında başlayacağını bildiren Harput, Harmancık-Tavşanlı arasında 11 kilometre, Karacabey-Fevzipaşa mevkinde bulunan 4 kilometrelik kısmın da en kısa sürede bitirilmesi için çaba harcayacağını ifade etti. Türkiye`de duble yol çalışması yapan illerin içerisinde ilk sırayı Bursa`nın alması için Karayolları yetkililerin daha çok çaba harcamasını isteyen Harput, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik`in bu konudaki çabaları nedeniyle bir çok yatırımın daha hızlı şekilde yapıldığını kaydetti. 54,5 kilometre uzunluğundaki Bursa otoyolunun tüm Türkiye için önemli olduğunu ifade eden Harput, Karayolları Genel Müdürlüğü`nün devletin gücünü ve otoritesini sergileyen bir kurum olduğunu dile getirdi.
1998 yılında ihale edilen ve çalışmalarına 2000 yılında başlanan Bursa otoyolu hakkında Harput`a brifing veren bürokratlar, 2006 şubat ayı içerisinde açılan otoyolun Bursa kent içi trafiğine etkisinin hemen hissedildiğini kaydettiler. Doğu ve Batı etapları şeklinde 2`ye bölünerek ihale edilen çevre yolunun toplam 54,5 kilometre olduğunu anlatan yetkililer, geçtiğimiz yıl 6 kilometre uzunluğundaki Görükle bağlantı yolunun da araç trafiğine girdiğini söylediler. Yenişehir-Turanköy arasında kalan 6 kilometrelik bölüm ve diğer bağlantı yolları ile toplam 85 kilometrelik yolun fiziki olarak yüzde 96`sının tamamlandığını belirten bürokratlar, 2008 yılında Doğu ve Batı etaplarının her biri için 18,15 milyon YTL ödenek ayrıldığını kaydettiler. Yenişehir-Turanköy arasında bulunan 6.5 kilometrelik kısmın toprak çalışmalarının bu yıl içerisinde biteceğini belirten yetkililer, Akiniş rampası kullanılmadan ve çok daha az bir eğimle bağlantı yolunun inşaa edildiğini ifade ettiler.
Yorumlar
Yorum Yok
Yorumunuzu Ekleyin