“Karayolları yetkililerinden yol yatırımları ile ilgili bilgi alan Vali Şahabettin Harput, Karayolları`nın 2008`de Bursa`da önemli çalışmalara imza atacağını söyledi. “

       AYKUT GÜNGÖR
 

Karayolları 14. Bölge Müdürü Turgay Mesçi ve bürokratlar, Vali Şahabettin Harput`a yapımı süren ve planlanan yollarla ilgili bilgi Verdi.
2008 yılı içerisinde Karayolları`nın Bursa`da önemli çalışmalara imza atacağını belirten Harput, Uludağ Yolu`nda önemli iyileştirmeler yapılacağını söyledi. Oylat, Alanyurt yollarının da riskli bölgelerinde çalışmalar yapılacağını ifade eden Harput, Güzelyalı feribot iskelesinin yoğun kullanımının ardından Gemlik-Mudanya Yolu`nun yenilenmesinin gündeme geldiğini söyledi. Mevcut yolun talebi karşılamadığını dile getiren Harput, yeni yol yapılıncaya kadar kullanılmakta olan yolda dar virajların genişletilmesi, köprülerin yenilenmesi gibi çalışmalar yapılacağını bildirdi. Harput, Yenişehir-Turanköy arasında çalışmaları süren 6,5 kilometrelik yolun öncelikli olarak bitirilmesi için çaba harcayacağını söyledi.
 

BURSA ÖRNEK OLACAK…
 

Karayolları`nın, duble yol çalışmalarına DSİ, İl Özel İdare ve Orman Bölge Müdürlüğü ekiplerinin desteği ile nisan ayında başlayacağını bildiren Harput, Harmancık-Tavşanlı arasında 11 kilometre, Karacabey-Fevzipaşa mevkinde bulunan 4 kilometrelik kısmın da en kısa sürede bitirilmesi için çaba harcayacağını ifade etti. Türkiye`de duble yol çalışması yapan illerin içerisinde ilk sırayı Bursa`nın alması için Karayolları yetkililerin daha çok çaba harcamasını isteyen Harput, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik`in bu konudaki çabaları nedeniyle bir çok yatırımın daha hızlı şekilde yapıldığını kaydetti. 54,5 kilometre uzunluğundaki Bursa otoyolunun tüm Türkiye için önemli olduğunu ifade eden Harput, Karayolları Genel Müdürlüğü`nün devletin gücünü ve otoritesini sergileyen bir kurum olduğunu dile getirdi.
1998 yılında ihale edilen ve çalışmalarına 2000 yılında başlanan Bursa otoyolu hakkında Harput`a brifing veren bürokratlar, 2006 şubat ayı içerisinde açılan otoyolun Bursa kent içi trafiğine etkisinin hemen hissedildiğini kaydettiler. Doğu ve Batı etapları şeklinde 2`ye bölünerek ihale edilen çevre yolunun toplam 54,5 kilometre olduğunu anlatan yetkililer, geçtiğimiz yıl 6 kilometre uzunluğundaki Görükle bağlantı yolunun da araç trafiğine girdiğini söylediler. Yenişehir-Turanköy arasında kalan 6 kilometrelik bölüm ve diğer bağlantı yolları ile toplam 85 kilometrelik yolun fiziki olarak yüzde 96`sının tamamlandığını belirten bürokratlar, 2008 yılında Doğu ve Batı etaplarının her biri için 18,15 milyon YTL ödenek ayrıldığını kaydettiler. Yenişehir-Turanköy arasında bulunan 6.5 kilometrelik kısmın toprak çalışmalarının bu yıl içerisinde biteceğini belirten yetkililer, Akiniş rampası kullanılmadan ve çok daha az bir eğimle bağlantı yolunun inşaa edildiğini ifade ettiler.